电动车的发展，被称为是人类的未来，更有人夸张地形容，电动车将是点燃“第三次世界大战”的导火线，一场没有硝烟的科技与商业世纪战争！
看着特斯拉（Tesla Inc）市值像坐火箭般飞奔，但是跟我们一般平民大众又有什么关系？电动车会对我们未来的生活有什么影响？当中又隐藏着什么商机是对企业家有帮助的?
市值竞逐赛
先来看现今在电动车市场的大佬们是谁！
以市值来说，特斯拉超过7000亿美元的势头，俨然肯定了一哥地位，单单特斯拉的市值，比余下排在第二至第八名的其他7家老牌汽车制造商加起来的总和还要多。
至于中国方面，也是来势汹汹，包括了中国蔚来汽车（NIO）、理想汽车及小鹏汽车。
其中，蔚来汽车在2020年股价翻了10倍，同年售出4万辆车，比较同期汽车销量比它多200多倍的Volkswagen，蔚来汽车的市值在2021年首季一度赶超Volkswagen。
可想而知，此波新能源车的势头有多凶猛。
没人出行 凭什么火起来？
但是说起来就奇怪了，明明新冠肺炎疫情把大家都赶回家躲起来，连门都没出，传统车的销售量都一路插水，那凭什么电动车却火起来？
从表面来分析，连价格相对便宜的传统车都没人买了，电动车的销量应该更差。
不说不知道，说了吓一跳！就凭着两大催化因素，再加上“四大金刚”护法，使电动车领域迎来了井喷式成长。
两大催化因素：
- 中美盟较量，扶持政策出台
绿色能源是趋势所在，说白了，能源领域向来更是全球强国抢攻的战场，欧盟国、美国及中国等都纷纷增加财政支出，希望在电动车领域先拔头筹，占个龙头地位。各国政府对电动车制造商发出的优惠与补贴，使制造成本减低，带动周边效应一起活络起来，企业也更愿意做大规模商业化。
- 技术大跃进，解决基本问题
电池是掌握电动车发展命脉的主要原因，随着发现新的化学成份，使电池更加高效运作，解决了车子的续航问题，更降低了业者的成本。
加上各国政府玩命式的补贴，使电池价格跟着下调，与10年前相比，电池价格猛跌了10倍！
成本减低、技术跃进，吸引了更多方从四面八方蜂拥而来，争先恐后加入这场狂欢派对，使电动汽车的繁华盛世拉开序幕！
而这场繁华盛世，主要是有了四大参战方“四大金刚” 加入护法。
四大金刚 神功护体
参战方一：政府
可以达到决定性带头作用的参战方，肯定是政府的力量。
以中国为例，该国政府已定下2025年要在新能源车市场加强竞争力的大方向。这包括下令电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术，都务必须取重大突破，确保安全水平全面提升。
到了2025年，预计新能源汽车销售量将占整个汽车市场新车总销售量的20%左右。
在欧盟方面，零排放汽车需在2025年占15%，并在2030年上升到占35%份额。
至于美国，更是豪拨千亿，提供各级别补贴与税收减免的政策，刺激新能源汽车发展。
各国发力难道单纯只是为保护地球、出于环保的考量吗？
环保肯定是因素之一，但如果说单为环保……那就为免太天真太傻了！
从宏观考量，一个国家若能减低石油能源依赖，就可减低其经济风险；国家能源储量也跟国内生产总值（GDP）息息相关， 石油能源储量越多，对GDP就越好；所以在电能这个新能源上发力，变相增加能源储备，减少对石油依赖。
此外，汽车制造业可带动周边行业，政府提供补贴给供给端（制造商），就会拉动需求端（消费者），这么一来不止刺激需求，还可拉动上游、下游业，刺激就业，推动整个经济发展。
参战方二：新能源车业者
捉紧政策红利，新能源车业者都纷纷小步走快，加大扩充力度。
例如特斯拉于2018年，投资50 亿美元在上海设厂，主要获得上海省政府拨出大片工业地，并安排逾百亿低息贷款。
政策风一吹，风险资本家的态度也马上跟着180度转变，原本面对融资问题的一些业者，现在突然就变成炙手可热的投资对象。这股鲶鱼效应，也让中国的三大业者也都快快赶上市了。
参战方三： 传统汽车公司
在传统车商眼中，新能源车原本被视为成本高、难商业化的项目，但当各国都出来话要在2035年让新能源车达到50% 市占率后，传统车商就不能再静静坐以待毙了！
举例如宝马，便出来喊话要在10年内达到新能源车销量1000万台的目标。
参战方四：互联网巨头
除了本来的新能源车业者及传统车商，最后催化这股热潮加温的就是互联网巨头！
例如百度、华为、滴滴、小米、富士康、苹果等各路英雄都跨界加入，这场群英会声势更加浩大！
其实电动汽车就是讲求电动化及智能化，这些互联网巨头本来就有掌握技术的优势，也有人才、有资金储备来较量。
新能源车已经演变成不仅仅是交通工具，这个互联网新贵辅以智能化及网联化，最终转型为一个智能终端，所有行动数据、消费行为，都会记录在这个大蛋糕内，怎么不叫人垂涎三尺啊！
