发展价值高达RM1500亿的Bandar Malaysia；KLCC控股宣布正式接手！
（12月26日讯）继早前KLCC产业控股（KLCCP）否认收购大马城（Bandar Malaysia）项目之后，KLCC控股私人有限公司（KLCCH）宣布本身才是买家。
根据KLCC控股的文告，该公司已顺利与大马城私人有限公司及大马城土地私人有限公司签署协议，收购位于吉隆坡新街场路的前皇家大马空军基地地皮（486英亩）。
这项交易已经在今年10月4日完成，但KLCC控股没有透露交易金额。
消息称，大马城的容积率为1:10，486英亩土地的售价为120亿令吉，每平方英尺为566令吉。
这个项目可不是一般的小工程，大马城的发展预计将分阶段进行，整个建设期可能需要50至60年，可能是我们的孩子甚至孙子才会看到大马城全面建竣的样子。
打造国际商业中心
同时，KLCC控股指出，计划根据商业可行性进行长期发展，致力将该地区打造成一个国际商业中心，同时也注重构建适宜居和具包容性的城市环境。
目前，大马城的土地由TRX City 持有，该公司也是敦拉萨国际贸易中心（Tun Razak Exchange）的持有人。这项交易对于大马城有限公司（BMSB）至关重要，因为该公司需要通过这笔交易来偿还其债务。
截至2023年12月31日的财务报表显示，BMSB虽无非流动负债，但背负着高达9.934亿令吉的流动负债，并欠母公司TRX City 28亿令吉。据2023年财务报表的附注解释，欠母公司的款项主要来自购买用于房地产开发的土地、预付款和代付的费用。
另一方面，新加坡上市公司──沈氏休闲集团（Sim Leisure Group Ltd）本来计划在大马城打造ESCAPE主题乐园，还签了一份长达15年的租赁协议，可是根据《The Star》最新报导，该集团已终止与BMSB达成的相关协议。
沈氏休闲集团在其提交给新加坡交易所的文件中透露，他们于2024年12月16日收到来自BMSB的协议终止通知。根据协议终止条款，BMSB需在30日内退还沈氏休闲的35万令吉保证金，并偿还100万令吉的预付款。
此外，该集团也在寻求赔偿其迄今投入的所有资本支出，尽管具体金额尚未披露。
“大马城”的诞生与坎坷
大马城这个名字，其实早在2010年代就开始出现在新闻里。原本，这里是吉隆坡皇家空军基地的所在地，后来被规划为一个巨型综合开发项目，旨于打造成大马未来的经济和交通枢纽：有高铁连接新加坡，有捷运（MRT）、KTM通勤铁路（ Komuter）和快铁（ERL），还有12条高速公路交汇于此。最令人咋舌的是，整个项目的发展价值据说高达1500亿令吉！
这个大马城的梦，实在太大了。原本说好2020年动工，结果因为新冠疫情拖了两年。 2021年虽曾计划重启，最终再次被搁置，直到2023年10月首相拿督斯里安华宣布政府已接管大马城，才重新把这个计划拉回议程。
结语：大马城的未来，你怎么看？
大马城，单听其规模，这是一个足够让国人自豪的超大工程，未来的交通便利性、经济发展机遇，听起来都很吸引人。但另一方面，50到60年的建设周期、巨额的资金投入，还有因多方利益协调不当而导致的变数，都让人担忧项目的稳定性。 KLCC控股能否扛住这个“烫手山芋”？国家能否真正从中受益？这些问题，还需要时间来回答。
资料参考：Free Malaysia Today、The Star、e南洋
图：Free Malaysia Today
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