2025年步入九运第2年；12生肖老板们需要注意些什么？ 随着2025年进入九运的第2年，这是一股充满希望与能量的运势洪流，而每个人的生肖运势就是“个人指南针”，无论是想扩展商业版图，还是突破重围稳定成长，生肖运势或多或少能为每个人带来一定的指引，让你“趁火借势”，找到最适合自己的方向。 国际玄学顾问及玄商导师拿督郑博见近日分享了《2025年十二生肖总运势》，一起来看看哪些生肖能在九运的炽热光芒中熠熠生辉，又有哪些需要更加小心行事，精心布局。天时、地利、人和的关键密码，也许就藏在生肖的年度玄机中！ 国际玄学顾问及玄商导师拿督郑博见 ■鼠（出生年份：1948、1960、1972、1984、1996、2008） 玄商策略：赢得天时，成就非凡 2025年肖鼠朋友的事业运杠杠的，即将迎来极为有利的局面，凭借紫微和龙德两大吉星的强大能量，成为十二生肖中事业走势最强的生肖，不仅有强而有力的贵人扶持，财富增长方面更有亮眼的成绩，今年正是收获过去努力成果的时机。 从商者在生意谈判和市场拓展中，能展现出非凡的才能，有望把业务发展得更广更远；但此时亦存在不稳定性，面对复杂的局势，建议你随时准备调整战略，在投资前做好分析，务实推行每一步，避免一时冲动而遭受亏损。 ■牛（出生年份：1949、1961、1973、1985、1997、2009） 玄商策略：虚怀若谷，合作共赢 2025年肖牛的朋友会脱颖而出，在自己擅长的领域里有亮眼的表现，但千万别习惯单打独斗，这可能让你在讲求共赢的时代里比较吃亏，建议你多主动与团队连接、多交流，才能更高效地完成项目。 事业运中有华盖星的能量，象征创造力与战略眼光，可以在事业上精准布局、展现远见；但即使再自信，也别忘了寻求来自团队的支持和资源，通过集体智慧的力量来克服盲点，在优化团队之时，会有贵人在关键时刻出现，助你掌控局势。 ■虎（出生年份：1950、1962、1974、1986、1998、2010） 玄商策略：善缘聚力，资源智用 2025年的虎朋友，整体能量复杂多变，虽然在关键时刻得到贵人相助，但仍存在隐性阻力，会让你面临潜在的挑战；唯要保持稳健心态、谨言慎行，避免陷入口舌是非，整体运势仍有不错的转机和好运的眷顾。 需提防小人作崇，提高警觉性和保护意识，尤其在重要项目和关键决策上，一定要保护好自己的成果和核心资源，别让他人趁虚而入确保自己的成果或名声不被他人抢占。 ■兔（出生年份：1951、1963、1975、1987、1999、2011） 玄商策略：见招拆招，顺势而变 2025年是兔朋友能翻转局面、再创辉煌的一年，事业、财运和人际关系上都迎来重要突破，虽言如此，但也会遇到突发事件和考验，只要能未雨绸缪、做好风险防范，就能化险为夷、逆势而上。凡事保持冷静及留有后手，必将收获更丰硕的果实。 借助吉星能量，可趁机拓展人际网络，以获得更多合作伙伴和资源。唯遇到复杂项目时，可能会有小人暗中破坏，因此一定要保持清醒和敏锐，尤其在九运人心难测的时代，更要懂得远离伪君子和负能量的人，以免在关键时刻受到影响，导致决策失误。...

旗下拥有9家商场的Sunway Malls 推介2025年新春主题：“富贵人间” 这家集团旗下的商场，每逢佳节的装饰总是美轮美奂，成为大家感受浓烈佳节气氛的打卡点；对了，它就是双威集团旗下的6家商场！ 今年农历新年，双威商场的新春庆典主题为“富贵人间”（The Golden Era of Fortune），将传统文化与现代创意完美结合，为购物者带来一场目不暇接的文化飨宴。 是场推介礼在双威伟乐广场（Sunway Velocity）的大厅举行，场地设计灵感源自中国古典画作，通过大红灯笼、樱花树、传统市集场景与当代艺术装置的巧妙结合，营造出一个跨越时代的繁华场景。 双威广场CEO陈海全携手6大商场经理共同主持“富贵人间”推介仪式，象征财富与喜庆，寓意新年的繁荣与希望。 陈海全表示：“今年新年主题旨在建立传统与现代的联系，让购物者既能欣赏文化的深度，也能感受到时代的创意。我们希望每位访客都能在双威广场找到归属感，并带着幸福、希望和满足迎接新的一年。“ 双威广场CEO陈海全 为进一步提升艺术氛围，双威伟乐广场与马来西亚艺术学院合作，推出12款前卫农历新年服饰展。这些设计巧妙结合红金配色、传统书法、扇子及花卉等经典元素，并融入现代化的剪裁与结构，展现出“古今相融”的主题。流畅优雅的服饰，展现了创意设计中的文化底蕴与现代张力。 双威集团旗下的6家商场各自推出独具特色的新年活动，从装饰到互动内容，均匠心独运，营造沉浸式的新春体验： 1. 双威金字塔广场（Sunway Pyramid） 新年期间，广场内每隔两小时便会上演灯笼秀，灯光以千变万化的色彩演绎新年的喜庆。此外，祈愿区更是人气爆棚，人们可以书写自己的祝福语，点亮专属灯笼，将满满的心愿送上天际。...

新加坡1年吸引47名超级富豪移民；这些富豪的总身价高达RM7000亿！ （1月8日讯）2024年，新加坡再次成为全球富豪的热门移居地！ 根据瑞士投资银行瑞银（UBS）最新发布的报告，2024年，共有47位亿万富翁选择将新加坡作为新家园，比去年的41人增加了6位。这些富豪的总财富达到1555亿美元（约7297亿令吉），比去年增长14.5%。 与2015年相比，新加坡吸引亿万富翁的能力大幅提升。当年，新加坡仅有17位亿万富翁，总财富为445亿美元（约2088亿令吉）。而新加坡三分之二的亿万富翁是白手起家的。 据瑞银全球财富管理部策略客户负责人Benjamin Cavalli分析，促使亿万富翁“搬家”的三大关键因素离不开：安全稳定的环境、一流的医疗服务和优质的教育资源。 “新冠疫情后，许多富豪重新思考人生，特别是那些跨国经营业务和分散居住的家庭，更倾向于选择政治稳定和生活质量高的地方。” 瑞银报告发现，全球亿万富翁在过去4年中移居海外，资产总额超过4,000 亿美元（约1.88兆令吉）。自2020年以来，他们的搬迁更加频繁，截至2024年4月，总人口为2,682人，已有176名亿万富翁搬迁。这相当于每15人中就有一人搬迁。 在亚太地区，拥有最多外移亿万富翁的国家依然是中国；2024年有427位富豪迁出（比去年减少93位），其次是印度（185位）和香港（74位）。于2024年移居外国的大马富豪则有11名，比2023年的14名有所减少。 报告亦显示，自2015年以来，全球亿万富翁的人数增长了超过50%，总数达到2682人，他们的总财富更是飙升121%，达到14兆美元（约65.66兆令吉）。 资料参考：VN Express International

打工人要怎样存下人生第一个RM100万？  不少人以为“百万富翁”是富二代或生意人才能拥有的专利；普通打工人要存到百万令吉，这句话听起来似乎是遥不可及的事。 然而，理财师要告诉你：普通人只要善于理财，拥有足够的时间与纪律，百万的梦想其实并不遥远！ 大马资深理财顾问李铭传接受《老板好》采访时表示，要存到百万，时间是最重要的盟友。越早开始储蓄，所需的金额越少，达成目标的压力也越小。 他举出了以下的例子： 假设投资年回酬率为7%，要在65岁达到1百万令吉，不同年龄开始存款，每月需要储蓄的金额分别为： 从表中可以看出，25岁开始，每月存405令吉便能在65岁达到目标；若等到45岁才开始，则需每月存1971令吉，对于有家庭责任的夹心层来说，是相当大的负担。因此，提早开始储蓄，趁年轻时负担较少，不仅轻松，还能为未来奠定财务基础。 若从25岁开始，每10年将储蓄翻倍，最好的情况下65岁时的总储蓄将达到188万令吉，甚至能提前在58岁实现百万目标。 储蓄收入的15%：先储蓄，后消费 李铭传强调，每月拿到薪水后，第一件应该做的事是“付给自己”，也就是先存一笔钱。建议每月至少储蓄收入的15%。假设月收入为3000令吉，那么每月需存450令吉，相当于每天存约21令吉（以22个工作天计）。 “先储蓄的好处是能确保养成固定储蓄的习惯，再以剩余收入规划日常开销。相反，若先消费再储蓄，则容易出现存不到钱的情况。” 随着收入的增加，他建议储蓄金额也应同步提升。例如： 25岁：每月存405令吉 35岁：每月存810令吉 45岁：每月存1620令吉   大马资深理财顾问李铭传 避免赚多花多：克服信用卡的诱惑 李铭传透露，很多人认为收入越高，生活就越无忧，实际上，高收入并不等于高储蓄。许多人因过度依赖信用卡，最终负债累累。 无论收入多少，正确的理财观念是关键：...

这家公司豪发20个月“花红” 员工：“感觉像中一次乐透！” （2月1日讯）又到了年终回顾的时刻，职场打工人最期待的无非是花红（年终奖金）。 打工人快快抓紧你们的口水巾，台湾长荣海运再度成为了“别人家的公司”，员工2024年年终奖金不但稍早入账，还豪发高达20个月，简直吊打许多爱“卖惨”的老板们！ “曾经派发50个月花红” 根据台湾媒体报导，长荣海运在2024年底宣布将发放高达20个月的年终奖金；这消息一出，立刻引爆打工群。 这并非长荣第一次豪气发花红：在过去的5年内，他们已经发出令人瞠目结舌的180个月薪水——平均每年36个月！其中，2021年甚至高达50个月，让人羡慕得直呼“根本不是在工作，而是每年中一次乐透”。 2024年的20个月，虽然已稍微回落，但依然远超一般人的期待及所得。 海运表现亮眼 公司3个季度净赚RM16亿！ 这样的豪气背后，自然离不开长荣海运在海运市场的超强表现。 长荣海运于2024年前三季度，合并营收为3477亿5600万元台币（约52亿1634万令吉），年增67.98％，税后净利1087亿5400万元台币（约16亿3131万令吉） ，年增239.4％，总赚幅39％，每股盈利50.68元（约7.60令吉）。 这成绩的背后，主要得益于几个因素： 1. 全球供应链波动助攻 中东地缘政治问题与全球主要港口的罢工事件，严重影响了供应链运作，推高了海运需求与运价。 2. 红海危机推高运价 海运业近年受到全球多变局势影响，运价频频创新高。长荣海运在疫情期间乘势而上，抢下大笔订单，成为这波行情的最大赢家之一。 3....

创下历史新高！大马今年共55家公司IPO上市！ 2024年对大马首发股（IPO）市场而言，无疑是创纪录的一年，增长的势头十分强劲。 上市数量创新高 根据最新数据显示，2024年大马共有55家公司成功上市，超越了2006年创下的42家公司IPO纪录，成为历史新高。 2024年大马IPO上市摘要（图表参考自Bursa Malaysia） 融资总额显著增长 今年IPO市场的总融资金额约为53.3亿美元（约246亿令吉），相较去年有大幅提升，显示出市场投资热情的高涨。 市值大幅提升 2024年的IPO总市值达到66亿美元（约305亿令吉），是去年的两倍多，并创下自2013年以来的新高。 ACE市场表现突出 今年在ACE（创业板）市场上市的公司数量达到37家，是自2005年以来的最高纪录。ACE市场作为中小型企业的重要平台，正持续吸引更多企业参与。 超额认购率保持强势 市场对新股的需求依然旺盛，有些IPO的超额认购率甚至超过 200倍，反映出投资者对大马资本市场的高度信心。 表现强劲的3大原因 今年IPO市场的亮眼表现主要归因于以下因素： ■稳定的经济指标 ■持续的政治稳定 ■投资者（尤其是外国投资者）的积极参与...

2025年，全球富豪掀起“末日避难所”狂潮：RM10亿巨资建地下宫殿，为末日提前保命！ 你以为有钱人住的是豪宅、私人岛屿和高空别墅？你错了！真正的奢华，藏在地下——这些顶级富豪正在悄然建造世界上最疯狂、最奢华的末日避难所，专为应对灾难、战乱甚至全球崩溃而生。 从美国到新西兰，从硅谷的科技巨头到好莱坞明星，越有钱的人越知道，最需要的不是财富，而是生存！他们不只为未来投资，而是为可能的“末日”提前做好了全方位的准备。 Mark Zuckerberg的地下王国：价值$2.7亿的庇护所 全球第四大富翁、Meta创始人Mark Zuckerberg的末日避难所，堪称恐怖片中的“地下宫殿”。位于夏威夷的库劳牧场（Koolau Ranch），这座超大庄园不仅仅是个豪宅，它是一座超级自给自足的避难所，耗资2.7亿美元，占地1400英亩，内有巨型水库、农业牧场、畜牧区——一切都为生存做最完备的准备。 然而，真正让人震惊的是地下避难所。通过一条隐秘隧道连接两栋主屋，这里不仅有豪华生活空间，还设有机房、逃生舱口，墙体由金属混凝土加固，配备全天候监控系统，防御全球危机。整个庄园拥有30间卧室、30间浴室、多个泳池、网球场等顶级设施。Zuckerberg自己倒是淡定回应：“这不过是个小小的庇护所，像地下室一样。”然而，这样的“地下室”，恐怕普通人只能做梦了。 随着全球政治动荡和气候危机的加剧，越来越多的亿万富翁开始将目光投向地下避难所，这不再是科幻小说的情节，而是现实中的生存手段： Peter Thiel：PayPal创始人将新西兰作为自己的“末日避风港”。这里地震少、气候稳定、且在国际纷争中保持中立。为了“万一”，他已悄悄建造了一座高端末日地堡。 Bill Gates：微软创始人不仅拥有多个末日避难所，每个避难所都装配了世界上最尖端的技术。传言其中一座地堡内可容纳数百人，完全自给自足，完美抵御全球危机。 Elon Musk：作为火星移民计划的领军人物，Musk显然对人类未来的生存方式有着独到见解。他在地球上不仅建设了多个地下避难所，还在不断推进星际生存计划，让人类真正“移民”星空。 Kanye West：美国著名饶舌歌手Kanye West在怀俄明州建造了一个科幻电影般的巨大地堡。别看他是音乐圈的潮人，末日防备可一点不含糊！ 为什么富豪们都在为末日做准备？...

发展价值高达RM1500亿的Bandar Malaysia；KLCC控股宣布正式接手！ （12月26日讯）继早前KLCC产业控股（KLCCP）否认收购大马城（Bandar Malaysia）项目之后，KLCC控股私人有限公司（KLCCH）宣布本身才是买家。 根据KLCC控股的文告，该公司已顺利与大马城私人有限公司及大马城土地私人有限公司签署协议，收购位于吉隆坡新街场路的前皇家大马空军基地地皮（486英亩）。 这项交易已经在今年10月4日完成，但KLCC控股没有透露交易金额。 消息称，大马城的容积率为1:10，486英亩土地的售价为120亿令吉，每平方英尺为566令吉。 这个项目可不是一般的小工程，大马城的发展预计将分阶段进行，整个建设期可能需要50至60年，可能是我们的孩子甚至孙子才会看到大马城全面建竣的样子。 打造国际商业中心 同时，KLCC控股指出，计划根据商业可行性进行长期发展，致力将该地区打造成一个国际商业中心，同时也注重构建适宜居和具包容性的城市环境。 目前，大马城的土地由TRX City 持有，该公司也是敦拉萨国际贸易中心（Tun Razak Exchange）的持有人。这项交易对于大马城有限公司（BMSB）至关重要，因为该公司需要通过这笔交易来偿还其债务。 截至2023年12月31日的财务报表显示，BMSB虽无非流动负债，但背负着高达9.934亿令吉的流动负债，并欠母公司TRX City 28亿令吉。据2023年财务报表的附注解释，欠母公司的款项主要来自购买用于房地产开发的土地、预付款和代付的费用。 另一方面，新加坡上市公司──沈氏休闲集团（Sim Leisure...

从“蜜雪冰城”到“霸王茶姬”中国奶茶凭什么在近5年内，实力碾压台湾奶茶？ 早几年的奶茶市场还是台湾品牌的天下，然而近5年来，中国奶茶以“又快又狠”的速度成功抢占大马人的味蕾与钱包。无论是年轻人需要的“平价快饮”，还是小资一族追求的“品味享受”，蜜雪冰城（MIXUE）和霸王茶姬（CHAGEE）的双强出击，可说是已稳稳抢攻市场。 中国奶茶品牌能够短时间内快速扩展，靠的绝不只是好运，而是精准的市场定位与强大的后端实力。 蜜雪冰城：低价策略，人人喝得起 国际化一直以来都是蜜雪冰城确定的长期策略之一，东南亚市场更是蜜雪冰城海外扩张的重点。公开资料显示，截至2023年9月30日，蜜雪冰城已成为东南亚市场最大的现制茶饮品牌。 据资料，截至今年8月，蜜雪冰城在全马已开设了300家门市。 “你爱我，我爱你，蜜雪冰城甜蜜蜜～”这首连友族同都朗朗上口的主题曲，凡听过必定“绕梁三日”。对于不想被奶茶价格吓得掉下巴或习惯追求性价比的消费者，蜜雪冰城绝对是首选。 一支冰淇淋RM2、奶茶只卖RM5至RM7，比起其他品牌动辄十多令吉的定价，蜜雪的价格确实“看了都爽”。这背后是因为蜜雪冰城在中国有完整的供应链体系，从原料到物流都由自家掌控，让成本压得低到不像话。 蜜雪冰城的产品线以冰淇淋和简单的奶茶为主，不搞太多花样，目标就是快速卖高量。这样的策略很符合大马人对“又平又靓”的需求，尤其是学生党和年轻打工族，另发现家有多名小孩的家庭也很爱。 对很多人来说，奶茶不只是饮料，更有着如甜品般的犒赏和解压“功效”。蜜雪冰城靠超高性价比，成功俘虏了大批经济实惠型的消费者。 蜜雪冰城最近陆续推出一系列可爱实用的周边商品，以及满额赠品或兑换饮料券。这些周边商品价格亲民，成功吸引年轻顾客，成为社交媒体上的热门话题，让蜜雪冰城的品牌更具温度与活力。 霸王茶姬：高质茶饮的奢华享受，抓住白领群体 早在2019年，霸王茶姬就在出海至大马开设首店，迈出了海外发展的第一步，随后迅速扩张，进入新加坡和泰国市场。 公开资料显示，霸王茶姬在全马的门市总数已经突破130家。有业内人士认为，大马是霸王茶姬在东南亚最成熟的市场。 如果说蜜雪冰城是平价奶茶界的霸主，那霸王茶姬则是小资族的心头好。它强调用优质茶叶和健康配方，像是来自云南高山茶园的茶叶，卖点是低糖、低热量的健康选择。当然，这样的享受也有它的价码，一杯奶茶从RM11.90起跳，贵是贵，但喝得“感觉特别有档次”。 所以说，品牌文化重要吗？ 霸王茶姬，从名字到设计都充满中国古风。店内的装潢融合传统与现代，让顾客有一种在喝茶时“穿越到古代”的感觉。而它的产品名字也超有诗意，比如白桃乌龙和香槟茉莉，听起来就很精致，怪不得吸引一票追求精致生活的年轻人。 那些追求健康、享受和文化氛围的人，自然会被霸王茶姬的高端定位所吸引。从包装到产品，喝的都是“品味”。 不仅在饮料上强调高端，霸王茶姬还推出了一系列奢华周边，还有掀起全城撕杯风潮的“撕杯活动”。这样的互动玩法不仅带动了销量，还让全城奶茶迷为之疯狂，话题热度高居不下。 这两大“中国奶茶支柱”高低搭配的策略，不仅让中国奶茶品牌覆盖了更多消费者，也成功打破了台湾奶茶过去一家独大的局面。...

Proton推出首款电动车e.MAS 7 正式迈向电动车时代！ （12月20日讯）宝腾（Proton）发布其首款纯电动车（EV）e.MAS 7，成为本地汽车市场的一大亮点，正式与其他国际电动车品牌“争一杯羹”。 e.MAS 7备有基本款与高级款两种选择，售价分别为RM109,800和RM123,800。 e.MAS 7不仅是品牌电动化战略的重要一步，也符合政府推动绿色交通及电动车普及化的目标。 政府计划在2030年前实现电动车和混合动力车占新车总销量20%的目标，今年上半年，电动车销量已较去年同期增长了112%。 首相拿督斯里安华主持推介礼后表示，他希望这款电动车未来能实现在本地进行生产，并吸引更多国内企业参与电动车供应链，促进大马经济发展和就业增长。 “宝腾e.MAS 7的推出是我国汽车工业发展的重要里程碑，我期待更多类似的创新能让大马成为电动车产业的重要参与者。” 宝腾目前由DRB HICOM控股持有50.1%股份，中国汽车巨头浙江吉利控股集团（Geely）则拥有49.9%的股份。得益于与吉利的技术合作，宝腾具备了开发竞争力产品的技术实力。 宝腾在文告中指出：“e.MAS 7是我们迈向电动车时代的第一步，我们将继续努力，让电动车在大马市场变得更可负担、更普及。” 在当前竞争激烈的本地电动车市场中，宝腾e.MAS 7将面临来自中国比亚迪（BYD）、美国特斯拉（Tesla）等国际品牌的挑战。相比之下，e.MAS 7以更亲民的价格和实用设计吸引本地中产阶级和首次购车者。...