MYAirline才刚开业10个月就因“没钱”宣布停飞 公司背后的大股东是谁？
MYAirline才刚开业10个月就因“没钱”宣布停飞 公司背后的大股东是谁？ （10月12日讯）大马廉价航空公司我家航空（MYAirline）周四宣布，以“巨大的财务压力”为由，立即暂停航班营运，直至另行通知。 自开业以来，我家航空私人有限公司一直被视为一家有前途的航空公司，填补了现有航空公司在新冠肺炎期间被迫迅速缩减规模、削减航线及停飞数百架飞机所留下的空白。 该公司在2022年12月以3架空中巴士A320启动业务，并制定了雄心勃勃的计划，计划在5年内将机队规模扩大到50多架飞机。 出乎意料的是，10个月后的今天（10月12日），我家航空竟然骤然宣布，以“巨大的财务压力”为由，立即暂停航班营运，直至另行通知。 由于我家航空今早无预警宣布停飞，据悉今日原订有40趟飞往国内外的航班，预计有5000名乘客受到影响。 有乘客控诉一大清早到机场候机时，柜台空无一人，也没员工通知乘客飞机停飞。 “一群乘客像傻子一样，站在那边干等。” MyAirline航空服务执照 今年11月14日到期 对此，交通部长陆兆福斥责，廉航MyAirline在停飞前已售出12万5000张机票，涉及金额高达2000万令吉，是我国历史上首个极不负责任的航空事故。 他指出，大马航空委员会（MAVCOM）是在2022年11月15日授予MyAirline的航空服务执照（ASL），并将在2023年11月14日到期。 “他们目前还持有执照，当然我们会商量该怎么处理。” 更重要的是，这是该公司首次公开承认现金短缺，因为最近几周有传言称我家航空拖欠员工工资、延迟付款予服务供应商以及难以筹集新飞机租赁资金，而陷入严重的财务困境。 我家航空背后的人是谁？ 据《The Edge Malaysia》引述大马公司委员会（SSM）数据显示，我家航空董事兼商人拿督吴焕华是单一最大股东。 ...
