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修车也能分期付款?贷款平台Direct Lending:“RM1000维修费,可以分6个月来供”

修车也能分期付款?贷款平台Direct Lending:“RM1000维修费,可以分6个月来供” 根据国家银行最新报告显示,有将近50%大马人无法拿出RM1000的钱来作为应急资金。如果你用来代步的车子突然“进厂”了,需要4位数的维修费,你有能力应付吗?还是东凑西借,或拖延再拖延? 汽车在马来西亚是重要的代步工具,甚至可说是工作及生活上的必需品。然而汽车是一种消耗品,会随着长时间的使用而功能受损,因此,车子需要定期保养和维修。可惜的是,并不是所有车主都有一笔应急资金来承担日渐昂贵的汽车维修费用。 就此情况,车子一旦出现问题,很多车主都没有能力及时送至维修,要嘛东凑西借,要嘛就拖延再拖延;显然的,“拖”绝非好方法,一方面会使汽车问题更为严重、维修费变得更高,另一方面会对车主、乘客及其他道路使用者的安全形成威胁。 贷款数额RM300-RM5000 为了减轻汽车维修费用对车主们造成的负担,马来西亚领先的数码贷款平台──Direct Lending, 推出符合伊斯兰教义、全数码化的汽车维修分期付款方案,贷款数额从RM300至RM5000,备有3个月至12个月的偿还期。 Direct Lending创办人许溢祥指出,该平台的宗旨是为有需要的人士提供可负担的融资方案,而这项汽车维修分期付款计划是通过与全马各地的汽车维修中心合作,把直接把方案带至有需求的地方,为车主解决应急资金烦恼的同时,也能协助维修中心优化服务。 与全马逾1000家汽车维修中心合作 目前,Direct Lending汽车维修分期付款方案已与全马逾1000家汽车维修中心建立合作,包括全国55家PETRONAS AutoExpert汽车维修服务中心。需要此方案的客户,可登入Direct Lending查询邻近的汽车维修中心,让车子进行检查,一旦确定维修费用,客户可以透过扫描在维修中心展示的二维码来提出申请。 只需3个简单步骤,即填写个人资料、提交身份证和最近3个月的银行月结单,验证过程只需约30分钟;一旦申请通过,所有融资协议及整个流程,皆透过手机线上完成,维修中心亦立即收到通知,以开始客户汽车的维修工作。 重要的是,客户借贷的该笔维修费是由Direct Lending直接支付给该家汽车维修中心,以确保该笔贷款不会被滥用。 许溢祥透露,平台将有专业人员针对申请者呈交的资料进行信用评估,进而批出客户可负担的借贷数额,每月利率为1.5%,与信用卡一样,皆是符合伊斯兰教义的利率。 ...

Berjaya集团

“说好给我们的Project,突然又Terminate掉”  Berjaya集团起诉财政部!

“说好给我们的Project,突然又Terminate掉”  Berjaya集团起诉财政部! (7月17日讯)成功集团创办人丹斯里陈志远,就政府官车合约向政府提起诉讼。 具体来说,是成功集团和纳莎控股组成的合资企业(JV),对财政部提起了法律诉讼。 据陈志远今日在记者会上向媒体披露,成功集团与纳莎控股组成的联营公司,在2020年夺得政府的车队管理合约,惟在喜来登政变之后,遭到前首相丹斯里慕尤丁领导的政府终止相关合约。 这项与政府官车供应合同有关的意向书(LOI),在丹斯里慕尤丁接替敦马哈迪的首相职位3个月后,被宣布终止。 “他们(政府)终止了我们,并将合同交给了Spanco(私人)有限公司。要知道,我们的出价比Spanco低了整整7亿令吉。政府竟然同意多花7亿令吉,把项目转交给Spanco做。我想,可能政府认为我们Berjaya和Naza在汽车业务方面不够好吧?“ 对此,陈志远指出,成功集团和纳莎控股已经对财政部提起了诉讼,准备好在法庭上进行辩论。接下来会向媒体和大众公布更多后续消息。 “我们的报价全场最低,不懂为什么被Terminate” 陈志远重申,当时由Naza持有51%股权,Berjaya持有49%股权的合资企业在所有投标者中报价最低。他还指出,合资企业的股权结构发生了变化,现在Berjaya持有40%股权。 Spanco自1994年以来一直负责维护政府的车队。早些时候有报道称,政府已要求有兴趣的各方提交关于车队特许经营权的要求提案(RFP),因为Spanco的25年特许经营权于2018年12月结束。 先前的报道称,新合同预计涉及12500辆车,为期15年,每年价值3亿令吉,在第五年后将增至每年价值3亿令吉。这些车辆将由部长、高级政府官员和部门以及警察使用。 竞标该合同的候选人包括Spanco,这家公司由亿万富翁丹斯里陈华春持有。其他竞标者包括DRB-Hicom Bhd、Samling Group,以及Naza集团和Berjaya集团组成的合资企业。

2023年Automechanika KL圆满落幕 吸引10,267人参展!

2023年Automechanika KL圆满落幕 吸引10,267人参展! (4月19日讯)在吉隆坡会议中心举办的马来西亚汽车业领先的贸易展会——2023年吉隆坡国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Kuala Lumpur)圆满落幕,成功吸引10,267人参展。 据官方文告指出,今年参展商数量增长了13%至330家来自17个国家的展商。参观者数量也激增46%,达到10,267人。 活动主办商Messe Frankfurt香港有限公司总经理Fiona Chiew指出,看到市场以如此动态和积极的方式反弹,她感到很欣慰。” “Automechanika Kuala Lumpur提供了一个理想的合作和贸易平台。同样,吸引车主前来参展的优势意味着我们通过直接将买家和供应商放在最终用户面前,将谈话进一步延伸。” 捕捉大马市场趋势 文告指出,今年展会突出了三个主要领域,这些领域因数字化和电气化的崛起而看到了巨大的增长潜力。电动汽车、汽车服务和维修以及商用车区是参展人士最喜爱的区域,参展商一致认为买家非常专注和清楚地表达了他们的需求。 今年,展会迎来了一系列新合作伙伴,每个合作伙伴都在拓展乘用车和商用车领域的覆盖范围。16个战略和行业合作伙伴包括ADTEC、ALIENTECH、Caltex Delo、Celette、CL Group、EMG、Hot Wheels、JTM、LAUNCH、Leng Kee ...

属兔老板代表:吉利汽车创办人 李书福

属兔老板代表:吉利汽车创办人 李书福 谈到中国汽车品牌的崛起,肯定绕不开吉利汽车(Geely)。但大马人真正认识吉利,可以说是从吉利收购宝腾(Proton)开始。而出生于1963年6月25日,今年60岁的李书福,正是吉利汽车的创办人兼董事长。 草根出身、没有技术的他,为了发展造车业,多次购买奔驰等豪车,拆了装、装了拆,试图弄明白造车的技术。 就在所有人都认为他在“痴人造梦”的时候,他却凭着毅力跨越了一层又一层的障碍,成功实现“让中国的汽车走向全世界”的梦想。 2010年,李书福以18亿美元(约79亿令吉)收购沃尔沃汽车公司,一个12年的中国汽车公司拿下了一个86年历史的欧洲豪车品牌;2017年,吉利继续“买”的节奏,收购大马国宝级汽车品牌宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌莲花的51%股份,并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。 在20年造车生涯中,李书福带领吉利冲破了重重障碍,从“造车黑户”到“模仿者”再到“民营汽车品牌典范”,吉利在不断变化的产业形势下借势、借力,完成一次又一次的品牌升级。 出生于浙江 靠炼金赚得第一桶金 出生在中国浙江省台州市的贫穷山村,在四兄弟中排行第三,高中时的他以3分之差没有考取大学,19岁试水商海,1982年拿着父亲给的120元(约76令吉)做起了照相生意,然后攒出了一间照相馆。 后来,他知道洗照片用的定影液中有溴化银,用便宜的硫化钠就能把银置换出来,接着他把“炼金工作”扩大到各种贵金属上,赚得了人生的第一桶金。 1984年,李书福和几个兄弟合伙开了黄岩县石曲冰箱配件厂,21岁的他担任厂长。一年后,他做了一个更大胆的决定:生产电冰箱。到了1989年,他北极花电冰箱厂的年产值超过千万,每天到工厂拉货的车子排起了长队。 但好景不长,李书福的冰箱厂长没当两年,北极花电冰箱厂就因为国家定点生产冰箱的政策而被迫关闭,随后李书福到深圳大学升学,顺便发掘了镁铝曲板这门生意,并一直延续至今,即吉利集团旗下的“吉利装潢材料有限公司”。 投资房地产遇上房产泡沫 血本无归 在各个创业项目中,李书福积累了数千万元,开始寻求更大的生意——房地产。 当时,中国海南省的房地产市场越来越火热,李书福带着几千万去了海南省,却遭遇房地产泡沫,血本无归。 回到家乡的李书福安心做实业,当时政府不允许民营企业制造汽车,他只好走迂回路线,成立摩托车厂,在浙江省临海经济技术开发区买了850亩的地,筹建“吉利豪情汽车工业园区”。 1996年,奔驰推出新车,李书福买了两辆照着设计,又把一辆红旗车的底盘、变速器、发动机买回来研究,制出一辆车开着上街兜风,结果遭遇警告,因为没有生产许可证造出的车属于犯法。 接着,李书福与拥有生产经营权的汽车厂合资成立了“四川吉利波音汽车有限公司”(后改名:吉利汽车制造有限公司)。 2001年11月,李书福终于拿到“准生证”,成为中国首家允许生产轿车的民营企业。 ...

公司

很多老板喜欢用公司名义买BMW、Mercedes  其实有什么好处?公司可以扣税?

很多老板喜欢用公司名义买BMW、Mercedes  其实有什么好处?公司可以扣税? 税务教主周德谦 常常听说公司买车可以扣税,就如1967 年所得税法令,第3附表中所提及,公司为了商业用途所购买的汽车,公司将可享有资本津贴从而达到扣税的福利。(请点阅10月刊登的税务文章了解什么是资本津贴)。 这笔可享有资本津贴的支出,称为“合格支出”(Qualifying Expenses)。从合格支出中,我们可以计算每年的“资本津贴” (Capital Allowance)。对购买汽车而言,内陆税收局制定的公共裁决No. 6/2015中,给公司计算合格支出的费用时设定了一些限制。 如果购买的汽车是未被任何人使用过的(如新车),通常公司是可以获得资本津贴的合格支出是同等于购买汽车的价格。但是,如果购买价格超过100,000令吉但不超过150,000令吉,合格支出会被限制于100,000令吉;如果购买价格超过150,000令吉,那么合格支出就限制于50,000令吉而已。 如果购买的车是被使用过的,包括翻新二手车(Reconditioned Car), 合格支出也被限制在50,000令吉。 然而,如果这是一辆商用车*(Commercial Vehicle),合格支出就不被受限制了。 *商用车辆是获准用于货物或乘客的商业运输的车辆。 那么到底老板以公司的名义用现金购买价值300,000令吉的BMW,对公司税务与老板个人税务而言,会有什么影响? 如果老板的公司汽车有使用于任何的私人用途(如驾驶公司汽车往返住家),那么老板(受益人)都必须根据所获得的物质福利(Benefit in ...

Proton

“当年接手Proton CEO,90%人在看我笑话” 结果我用3年时间,令公司转亏为盈!

“当年接手Proton CEO,90%人在看我笑话” 2017年8月21日,刚刚从东风卸任的李春荣博士,正式以宝腾总执行长(PROTON CEO)的身份走进浙江吉利控股集团有限公司(GEELY),次月即进驻位于马来西亚雪兰莪州莎阿南的宝腾总部。 “当年,一个外国人进入一家老公司,我知道,90%的人都在看笑话!” 李春荣曾在受访中自嘲道。他是宝腾成立以来首个掌航的华人。作为第11任CEO,要在跨文化的情况下破局,确实很多人坐看他出招。 3年内宝腾转亏为盈 销售增长50% 一阵哄动之后,此事很快就被淡忘,而李春荣与团队开始面对一个积弊已久的品牌和一个成熟难攻的市场。然而,令人大跌眼镜的是,他在3年时间,成功令宝腾扭亏为盈,销量实现50%增长。 根据宝腾2022年9月的最新业绩报告,宝腾成功取得强劲的销售表现,单月内共卖出了14,872辆新车(包括本地市场和出口),使该公司从今年初至今的总销量累计达102,353辆,与去年按年大幅增长了40.2%。 这也意味着宝腾比2021年提早两个月完成预设的年销量目标,更是连续第4年突破10万辆年销量大关。凭借9月亮眼的成绩,2022年第3季度也成了宝腾全年总销量的最佳季度。 至于市占率方面,预计9月份的最新数据为23.8%,这也是宝腾在今年内首次突破20%,预计当前的全年市占率为20.1%。 当年被寄予厚望的李春荣,如何带领团队实现这令人眼前一亮的成就?首先,我们先来了解他的背景。 根据网络资料显示,李春荣出生于1964年,并于1985年毕业于华中工学院(如今的华中科技大学)的船舶及船厂电气自动化专业,考取了管理系硕士学位证书。后来,他加入了东风汽车5年后,就被委任为东风汽车公司采购部质量管理科的副科长。 之后,又相继出任了东风汽车的质管科科长、采购部计划科科长以及时任东风汽车公司总经理的秘书。 2001年,李春荣担任东风汽车有限公司董事会秘书室副主任,仅一年,即被擢升为东风悦达起亚汽车有限公司副总经理,并开始分管公司的销售业务。 不过,于2005年,因为公司股东之间的利益纷争,他选择了离开,并利用这个时间赴美完成麻省理工学院的工商管理硕士。他回国后出任东风乘用车事业部的副总经理;2008年,担任公司分管销售副总经理。 2017年,53岁的李春荣从东风体制出来,接受吉利给的宝腾重任,被推上吉利全球战略关键执行人、中国汽车国际化进程探路人的位置。 “我前30年,都在为宝腾而准备” 李春荣博士上任至今,成功把宝腾转亏为盈,X70及X50运动型休旅车的订单更是源源不绝。他到底如何让这家原本亏损连连的公司扭转劣势? ...

通货膨胀

通货膨胀 万物涨价 现在是买车买房的好时机吗?

通货膨胀 万物涨价 现在是买车买房的好时机吗? 最近市场通货膨胀严重,几乎什么都涨价。为了控制通胀,国家银行已加大力度升息,在短短3个月内,国行已经2度升息,国行利率已经从1.75%上调至如今的2.25%。 据市场消息指出,国行很可能会在来临9月继续升息,近期将利率上调至3%水平。 另一边厢。马币不断在贬值。如今令吉兑美元(截至8月17日)已贬1美元:4.47令吉水平,创下2017年以来的逾5年新低纪录。 那么试问在如今这样的世道,手上有点闲钱的国人,究竟应该把钱存起来,还是用来消费呢?如今是消费的良机吗?如果现在不买,接下来物价、房价等岂不是越来越贵? 对此,人称理财教父的迈悦理财教育学院创办人周志强接受《老板好》提问时指出,首先若从理财角度来看,无论行情好坏,国人应该采取“当花则花”的态度。 理财教父周志强 比如无论行情是否真的很差,饿的人终究需要吃饭。渴的人终究需要喝水。要用到车的人还是需要买车。 但若是消费在非必需品上,周志强坦言在现在的世道下消费,需要比以前更加小心谨慎。 “我建议若是想要的东西,可以放慢来买。等有更多的资金盈余了再买。” 买房来住 偿还额最好不超过月薪的40% 周志强指出,若是从投资角度出发,现在恐怕要比以前更加小心。 “接下来还有很多不确定因素,如利率上升等情况,都会对我国整体经济带来很大的不确定性。因此此时投资面临的风险也更大。” 房产投资方面,周志强指出:“虽然目前市场普遍认为现在是买房良机,但我建议,如果是买来自住的话,每月偿还额最好不超过你月薪的40%。” 也就是说,对于月薪RM5000的人来说,他的房贷每月偿还额只能少于RM2000。换言之,只能买价格低于RM500,000的房产。 感兴趣者可根据自己的薪资自行计算:Home Loan ...

汽车

买新车要趁这4天! 汽车SST豁免只到6月30日

你知道吗?豁免汽车销售税(SST)措施仅延长至2022年6月30日。 有打算买新车的朋友,赶快抓紧时间,因为政府宣布豁免的汽车销售税(SST)措施,最多仅延长至2022年6月30日,之后确定不再延长! 对此,税务教主周德谦指出,政府于2020年6月15日开始落实豁免汽车销售税的措施。因此国人购买本地组装车辆可享有100%销售税的豁免,而进口车则减免50%销售税。 少收了47亿税 他说,这项措施已延长了一次再一次,如今政府已定在本月30日结束此措施。 财政部长东姑扎夫鲁在早前透露,政府决定不再延长购买新车的销售税减免,因自该措施实行以来,政府已经收少了47亿令吉的税收。 然而,政府将车辆注册期限延长至明年3月31日,因此,只要在6月30日或之前下订单的买家,还是可以继续享有这项税务减免。 如今距离6月30日只剩3天而已,想买新车的朋友“手脚要快”咯! 欲知更多中小企业税务相关资讯,请浏览https://taxpod.my/tax-knowledge/ ,或发送电子邮件至 [email protected]

NCD

6年没索赔 折扣高达55%? 【汽车保险NCD完整计算大全】

相信大家一定常听身边的亲朋戚友哀叹:“唉,这次claim了车险,我的NCD又没有了。” 这个NCD,指的就是汽车保险的No Claim Discount(NCD)。在NCD制度下,若你的汽车在一年内没有发生意外,向保险公司索取赔偿的话,下一年的保费就可以获得额外折扣。 一般来说,汽车保险的价格相当昂贵,尤其是新车第一年所需要负担的汽车保险费用,一般最为昂贵,价格都是上千令吉。但保费会逐年下降,越来越便宜。 汽车逐年贬值 保费也会下降 而汽车保险每年会越来越便宜,这是因为汽车保险是以你的汽车价值来计算的,而汽车每年都会贬值,所以保费也会越来越便宜。 不过,车主没有索取赔偿NCD也是其中一个主要因素。 车主没有索赔的情况下,每年可获得的NCD折扣: 第一年:0% 第二年:25% 第三年:30% 第四年:38.33% 第五年:45% 第六年或以上:55% 商用车辆和电单车,每年NCD折扣计算法 第一年:0% 第二年:15% 第三年:20% 第四年或以上:25% ...

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